Sau khi khối đã di chuyển trong một khoảng thời gian, người ta thấy rằng nắp đầu chịu lực và chống bụi cuối bị biến dạng hoặc nứt. Có thể là phương pháp cài đặt không chính xác sẽ làm cho khối và đường đua chỉ có lực chịu lực một mặt, hoặc nó có thể được gây ra bởi thiệt hại lực bên ngoài. Biến dạng hoặc nứt nắp đầu chịu lực và chống bụi cuối.
Ngăn chặn các đề xuất:
1. Nội thất kém của khối, giải pháp: thay đổi phần mềm của hệ thống chống bụi, cải thiện chất bôi trơn, tăng lượng chất bôi trơn và giảm khoảng thời gian bôi trơn.
2. Các thông số và giải pháp chính cho công việc không phù hợp: chứng nhận tính toán kỹ thuật, cải tiến thiết bị sản phẩm và các vấn đề về góc lắp đặt.
3. Khả năng chịu tải được phân biệt không chính xác và tổng số khối được trang bị là sai, giải pháp: cải tiến thiết bị sản phẩm.
Sau một thời gian áp dụng, người ta thấy rằng đường ray của đường ray trượt đã được in dấu và các hạt cứng nhắc đã bị nứt. Lý do chính là tải. Các hạt cứng nhắc đã thoát khỏi đường đua, khiến các hạt cứng nhắc bị nứt và gây ra thiệt hại liên tục cho đường đua. Ngăn chặn các đề xuất:
1. Tuổi thọ của giá trị định mức kết thúc và giải pháp: tháo dỡ, thay thế sản phẩm mới.
2. Điều kiện tải trọng, giải pháp: áp dụng một khối lớn hơn, tăng tổng số khối, giảm tải bên ngoài, cải thiện kỹ năng lắp đặt và giảm khả năng chịu lực đơn phương.
3. Bôi trơn không đủ, dung dịch: thay dầu bôi trơn, tăng lượng dầu bôi trơn và giảm khoảng thời gian bôi trơn.
4. Chất bẩn đi vào khối, và giải pháp: cải thiện các bộ phận niêm phong (chống bụi kép, chống bụi thấp hơn, v.v.).
