Hướng dẫn tuyến tính

Thanh trượt đường sắt hướng dẫn tuyến tính Quảng Nguyên được sử dụng rộng rãi trong các trung tâm chế biến máy móc, máy công cụ, máy gia công chính xác, máy cắt nặng, máy cắt đá cẩm thạch, máy mài,

Bộ HGH kết hợp một toa xe hình vuông cao với một đường ray định hình phù hợp. Bàn trượt được gắn chặt vào bàn di chuyển thông qua bốn lỗ ren trên cùng, trong khi đường ray được cố định trực tiếp vào

Dòng EGW sử dụng một giá đỡ có mặt bích rộng và bốn vùng tiếp xúc bi 45{1} độ để hỗ trợ các lực đến từ các hướng khác nhau. Trang này bao gồm nhiều kích thước từ EGW15 đến EGW35 thay vì một thông số

Sê-ri EGH được chọn khi máy yêu cầu thanh dẫn hướng-định hình mà không có chiều cao lắp ráp cao hơn khối dẫn hướng-hạng nặng tiêu chuẩn. Bốn kích thước danh nghĩa có sẵn với thân xe tiêu chuẩn và dài.

HGW20 là ký hiệu kích thước cho một toa có mặt bích rộng được sử dụng trên đường ray định hình HGR20. Hậu tố hoàn chỉnh phải được cung cấp trước khi sản xuất vì riêng HGW20 không xác định được chiều

HGH15CA là bàn trượt vuông dành cho ray định hình HGR15. Các lỗ ren của nó hướng lên trên, cho phép gắn tấm chuyển động hoặc vật cố định trực tiếp lên mặt trên của khối.

Bàn trượt HGW sử dụng mặt bích lắp rộng để kết nối bàn máy và thiết bị cố định với đường ray định hình HGR. Dấu chân bu lông rộng hơn của nó là điểm khác biệt về cấu trúc chính so với khối HGH hẹp

Trang này bao gồm hai hình dạng vận chuyển sê-ri EG-: khối mặt bích EGW rộng và khối vuông EGH hẹp hơn. Các bức ảnh sản phẩm hiển thị các ký hiệu EGW20CA, EGH15CA và EGH15SA.

Các bức ảnh so sánh toa xe EGH với các chiều dài thân khác nhau trên các thanh ray EGR phù hợp. EGH15SA cung cấp bệ lắp ngắn hơn, trong khi EGH15CA mở rộng khung đỡ và thay đổi kiểu buộc phía trên.

Sản phẩm được hiển thị là cụm dẫn hướng thu nhỏ MGN15H. Bàn trượt loại H{2}}có thân lắp dài hơn so với phiên bản khối ngắn-tiêu chuẩn, trong khi đường ray 15-series giữ cho hệ thống dẫn hướng hoàn

Dẫn hướng EGH đặt bề mặt lắp bàn trượt gần với ray, giúp giảm tổng chiều cao của máng trượt máy mà không cần chuyển sang hệ thống dẫn hướng thu nhỏ.

MGW12H kết hợp bố trí đường ray thu nhỏ được mở rộng với thân xe kéo dài. Chân lắp rộng hơn của nó cung cấp thêm khả năng chống lại lực lật trong khi vẫn giữ được chiều cao lắp ráp 14 mm.